母線配件及材料的配件要求
新聞資訊 | 2022-08-11
公共汽車道？ 以上我們談了很多，無論是材料的使用還是附件的使用等知識的要求，目前的銅管母線配件都提出了一種用銅鋁導(dǎo)體材料代替銅導(dǎo)體材料的新型產(chǎn)品。銅管母線載流量大，集膚效應(yīng)低、功率損失小絕緣銅管母線為空心導(dǎo)體，表面積大，導(dǎo)體表面電流密度分布均勻，集膚效應(yīng)系數(shù)低，相對于多片矩形導(dǎo)體，在相同的載流量下，高壓絕緣管型母線的交流電阻小，因而母線的功率損失小。管母線由于導(dǎo)體采用管形，其截面系數(shù)大，機械強度高，可采用大跨距布置，同時減少母線支撐件的數(shù)量。在50k A短路電流情況下，Φ100×5mm銅管母線懸空跨距達(dá)9米，利用母線托架支撐，母線跨距可達(dá)到13米。全屏蔽絕緣銅管母線采用空芯的銅管作為導(dǎo)體，銅管的外表有導(dǎo)熱絕緣層、均壓屏蔽層、絕緣防水層、接地屏蔽層、外絕緣保護管層，以及抗紫外線的絕緣三色護套外保護層構(gòu)成，主絕緣采用聚四氟乙烯材料，均壓層(屏敝層)采用編織銅網(wǎng)，絕緣護套采用聚烯烴高聚物材料。全絕緣屏蔽管母線的結(jié)構(gòu)有些像電纜外層結(jié)構(gòu)，母線在密封絕緣的環(huán)境中安全可靠的運行。 這在一定程度上降低了銅管母線產(chǎn)品對銅材料的需求，同時也節(jié)約了國家稀缺的銅資源，這一新的信息、新的技術(shù)..
我們已經(jīng)談了很多關(guān)于銅管母線的問題，無論是使用的材料還是所使用的附件的要求等等，目前的銅管母線配件提出了一種新產(chǎn)品，用銅鋁兼容的導(dǎo)體取代銅導(dǎo)體。在某種程度上，這將減少對銅管母線銅產(chǎn)品的需求，并節(jié)省該國稀缺的銅資源。這種新材料和新技術(shù)的應(yīng)用必將帶來配件行業(yè)的變革和節(jié)約。
通常在總線維護中使用較多，大差作為索賠分量，小差作為選擇分量，哪個總線就是差缺陷。而母差檢修中大差和小差動作的區(qū)別在于小差動作，時限跳閘母聯(lián)開關(guān)，然后跳閘所有與缺陷設(shè)備相連且有統(tǒng)一母線的開關(guān)。大區(qū)別動作是在統(tǒng)一時限內(nèi)跳閘所有開關(guān)，不管設(shè)備掛在哪條母線上。在雙母正常運行情況下，可以選擇性的投小差。在倒母線過程中，將母線差設(shè)置為大差，以防止操作并列斷路器時環(huán)流引起的檢修誤動作。大差起到啟動要素的作用，關(guān)鍵是小差選擇有缺陷的母線再行動。就維修方案而言，大的區(qū)別是非選擇性的，維修方案是兩條母線，小的區(qū)別是選擇性的，即可以區(qū)分哪條母線有缺陷。維護人員使故障母線上的所有開關(guān)和母線耦合器開關(guān)跳閘。
銅管母線及其配件有：插接箱套件、插接口、連接器、彎頭、法蘭端、電纜作為進線箱、母線端封、水平進行支架、彈簧通過支架、軟連接、變?nèi)莨?jié)、三通(T接)、彎頭(水平與垂直)、伸縮節(jié)、每個企業(yè)項目上不一定全部都用的。具體使用銅管母線配件可以看情況選擇而定。
對于銅管母線使用的材料要求，線槽內(nèi)導(dǎo)體及搭接導(dǎo)體彩用T2電解銅作為導(dǎo)體材料，軋制成TMY電工硬銅排，電導(dǎo)率，電阻率，銅排純度，需要提供第三方檢驗報告及有關(guān)證明資料。內(nèi)部電導(dǎo)率、電阻率、銅牌純度見表，所有絕緣材料采用優(yōu)質(zhì)聚酯薄膜，全長成型包扎，中間無接口無空氣泡，絕緣耐壓，耐熱等級為B級，需提供第三方檢驗報告及相關(guān)證明資料。
線槽系統(tǒng)外殼和側(cè)板采用優(yōu)質(zhì)鋁鎂合金材料，表面進行防氧化處理，外殼保護電路的導(dǎo)通電阻，并提供第三方檢驗報告和相關(guān)認(rèn)證材料。 外殼保護電路導(dǎo)通電阻參數(shù)見表。
銅管母線管接頭的最大區(qū)別在于它是由除母線開關(guān)和分段開關(guān)外的所有支路電流組成的差動電路。
